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北京7月6日电(中新财经记者 吴涛)“2023年智算规模较2022年增速超70%,依然供不应求,算力市场需求火爆。”
7月4日,2024全球数字经济大会智能算力创新发展论坛举行。记者 吴涛 摄随着大模型的各种发展,智算成为热门话题。根据中国算力平台发布的数据,截至2023年底,中国算力总规模230亿eflops(算力指标),其中智算比重已达到30%。另一方面,算力紧张已成为不少大模型厂商的“痛点”。在7月4日举行的2024全球数字经济大会智能算力创新发展论坛上,多位专家就此展开讨论。
算力服务正不断下沉
当前,算力服务正不断下沉。
中国信通院云大所副所长李洁表示,智算市场需求是非常强劲的,国内有30%的增速;海外市场也潜力巨大,据谷歌、temasek、贝恩测试算,到2023年底,东南亚地区数字经济收入预计为1000亿美元。
中国通信标准化协会理事长闻库指出,为激发我国智能算力产业发展的潜力,要加强智能算力的产业生态建设,推动运营企业、社会制造企业、行业监管部门之间的高效协同,促进产学研用深度重合,推动云、边端算力协同发展,加强智能算力引领作用,优化算力结构,提升智能算力应用的赋能水平。
中国信息通信研究院党委副书记王晓丽表示,随着算力向百行千业的渗透,应积极探寻算力在传统行业中的创新应用点,如在工业互联网、智慧医疗、城市管理等领域深度布局。“鼓励开展跨行业、跨领域的研发合作,通过‘算力产业方阵’等交流平台,加强多行业融合的沟通与合作机制,加速产业数字化、智能化转型,推动实体经济的高质量发展。”
大模型能耗让碳排放问题日益凸显
但另一方面,随着算力需求的增长,电力正成为制约因素之一。很多厂商开始为大模型能耗问题“发愁”。
视联动力战略发展部总经理杨智超就在论坛上表示,“我们在实践中遇到一些问题,低电力的供给,是算力中心构建低成本的重要指标,算力广泛使用的前提可能是广泛的电力成本能不能降下来。”
同时,这也让碳排放问题日益凸显。
英国《金融时报》报道,谷歌7月2日在其年度环境报告中指出,该公司温室气体排放量在2023年达到了1430万吨碳当量,比2019年的基准高出48%,比2022年高出13%。另据《卫报》7月2日报道,微软总裁5月份承认,该公司的减排目标受到其人工智能战略的影响。自2020年以来,微软公司碳排放量增加了近三分之一,这在很大程度上是由于数据中心的建设。
算力如何才能低碳环保?
“当前,对高效、低耗的智能计算资源的需求日益迫切。”王晓丽认为,应聚焦基础研究,推动算力技术革新。加大在智能计算架构、人工智能芯片、人工智能算法等领域的研发投入。
“这一块我国目前还在高效发展。”论坛上,李洁算了一笔账,“截至2023年底,全国数据中心一年耗电量1500亿度,近几年数据中心耗电的增速是15%左右,但是整个算力市场发展较快,远超15%。”
北京市经济和信息化局党组成员、副局长毛东军表示,北京不断扩大京津冀蒙算力合作规模,规划建设支撑万亿级参数大规模训练需求的超大规模智算集群,同时我们也积极探索算力资源的高效配置与绿色可持续发展途径,力求在保障算力供给的同时实现节能减排。
同时,不少专家认为,及早建立行业标准,有利于算力健康发展。
闻库指出,要提升产业标准化的水平,加大技术创新力度,在实践的基础上,加快制定智能算力产业相关的国际标准、国家标准、行业标准、团体标准,形成完善的标准体系。
王晓丽也表示,为了应对当前算力发展中出现的接口不统一、部分领域标准缺失等问题,需要深入研究算力资源的特性与需求,制定一套科学、合理、前瞻性强的标准体系,加快制定和实施一系列标准规范。(完)
曾任中部地区某省份聘任制公务员的孙晓童(化名)告诉《中国新闻周刊》,他是武汉大学建筑与土木工程专业硕士研究生,曾在一家事业单位任职。2 ⛅015年,他通过公开招聘,成为该省首批聘任制公务员,出任某市某区管委会建设运营主管,合同聘期为3年,年薪大约是委任制公务员的1.5~2倍。 [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国cnbc网站 ♉18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。纪宁说,目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球,已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时,中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化,网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。(详情点击文末“阅读原文”)
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据宁波晚报报道,相关工作人员介绍,此次政策调整结合了驾驶员的呼声与行业实际,将男女驾驶员的从业年龄从原有的男性60周岁、女性55周岁,一并放宽至65周岁。政策旨在缓解当前出租车行业驾驶员用工短缺的问题,为更多有经验的驾驶员提供就业机会,同时也为市民提供更加便捷、安全的出行服务。
此外,相关政策举措还强调加大对符合国家产业政策导向、突破关键核心技术企业的股债融资支持;推动债券和不动产投资信托基金(reits)市场高质量发展;拓宽企业境外上市融资渠道,提升境外上市备案管理质效等。
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