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上海5月19日电(记者 范宇斌)“工匠精神就是把平凡的工作干到极致、干到无可挑剔。”被称为“航空手艺人”的全国劳动模范、全国道德模范、中国商飞上海飞机制造有限公司零件加工中心技能大师胡双钱19日在2024中华职业教育上海论坛上谈到他对工匠精神的理解。
在44年的从业生涯中，胡双钱参与了国产运-10飞机到c919大型客机的研制工作。他说，打造国之重器，离不开工匠精神，只要热爱、专注、坚持、突破，每个人都能够成为新时代的工匠。
“大飞机项目并非一蹴而就，需要点点滴滴的创新积累。”胡双钱说，他们团队成员把工艺优化、技能增效、极致攻关、创造发明作为创新工作的主线。“相信只要用工匠精神潜心工作，工匠技艺专心攻关，工匠眼界用心创新，我们就能在平凡岗位上干出不平凡的业绩。”
上海是中国近现代职业教育的发源地，由上海中华职业教育社主办的2024中华职业教育上海论坛，以“技术变革、产教融合、区域合作：面向中国式现代化的职业教育”为主题，海内外教育界、科技界、产业界等人士共探职业教育发展路径。
论坛现场。 范宇斌 摄“从信息化时代向智能化时代迈进，建设人类美好家园，需要创新思维、极致工艺、创新型人才，特别是职业教育培养出来的大国工匠、技能人才。”中国科学院院士、中国科学院上海技术物理研究所研究员褚君浩认为，职业教育培育创新能力的关键是培养科学素养，树立工匠精神，融合stem理念，吸取国际经验。
全国政协常委、上海中华职业教育社原主任周汉民表示，职业教育与经济社会发展紧密相连，中国已建成全世界规模最大的职业教育体系，但必须与时俱进。职业教育作为对接产业最密切、服务经济最直接的教育类型，要推进与产业布局的精准匹配、深度匹配，动态适应新经济、新技术、新业态、新职业的发展变化，创新培训课程体系，尤其是应对战略性新兴产业与先进制造业，及时调整专业设置，并加入综合能力与软实力的学习内容。
同时，要加强职业教育国际交流合作。周汉民表示，中国职业教育要积极“走出去”，用职业教育的中国方案推动与其他国家的教育合作，通过产学融合、校企合作等模式，使职业教育与世界发展方向保持同步。此外，还应当大力弘扬工匠精神，国之重器，始于匠心，惟匠心以致远。
周汉民呼吁，要建立以个人能力、创新导向为主的用人方式和收入分配方式，畅通就业和晋升路径，提升从学历型社会向技能型、创新型社会转型，为技能人才脚踏实地、专注所投身的领域营造良好环境，从而培养出更多的能工巧匠和大国工匠。
“长三角职业教育一体化政策研究中心”揭牌仪式。 范宇斌 摄论坛现场，“长三角职业教育一体化政策研究中心”揭牌，旨在面向长三角，借鉴国际职业教育经验，为深入推进长三角职业教育一体化发展提供决策依据。
围绕“深化沪苏浙皖中华职教社长三角一体化合作发展”的主题，沪苏浙皖中华职业教育社代表各抒己见，共话长三角职业教育协同发展。
上海中华职业教育社专家委员会主任、上海师范大学原校长、全国高等职业学校校长联席会议名誉主席李进表示，长三角职业教育协同发展要从中华职业教育社的平台出发，出政策、出方案、出思想。
江苏省中华职业教育社副主任、江苏省黄炎培职业教育思想研究院执行院长、南京工业职业技术大学原党委书记吴学敏表示，“长三角职业教育一体化政策研究中心”揭牌成立，是长三角职业教育协同发展建立机制的重要抓手，将形成资源共享、互相交流、促进发展，推动长三角成为中国职业教育的高地。
浙江省中华职业教育社副主任、杭州科技职业技术学院院长温正胞表示，要持续打造长三角三省一市中华职业教育社常态化联系工作会议平台和机制，建中心，以技能竞赛、理论研究为抓手，实现沪苏浙皖中华职业教育社走在全国前列。
安徽省中华职业教育社副主任、安徽职业技术学院院长盛鹏认为，职业教育发展要扩大朋友圈，避免同质化，应各美其美，美美与共。
民建中央副主席、江苏省政协副主席、江苏省中华职业教育社主任洪慧民在致辞中表示，2019年，沪苏浙皖中华职业教育社在上海签订长三角一体化发展合作协议。五年来，沪苏浙皖中华职业教育社共商共建共享，整合职业教育资源，建立联席工作机制，开展基层组织交流和项目合作，形成了“工作联动、院校走动、情感互动”的工作格局。希望通过此次论坛，长三角三省一市中华职业教育社为长三角地区整体率先实现教育现代化，携手打造并初步建成全球卓越的教育区域创新共同体凝聚更多力量、作出更大贡献。(完)
李龙告诉记者， ♐7日上午的语文考试考得并不理想，心态有点崩溃。他分析认为，由于准备不够充分，在之前的复习中，没有严格按照两个半小时的标准答卷，所以导致上了考场时间紧张，语文作文也没能写够800字。 “抢不到票、候补不到也没有其他办法。”上述客服进一步表示，候补车票的来源是旅客的退票改签或在规定时间内未支付后所产生的剩余票额，如有票额会首先满足候补购票需求，原则上按照订单生效的时间顺序进行兑现。兑换时间可以自己选择，默认开车前六小时停止兑现，最晚停止兑现时间不晚于开车前 ❍20分钟，没兑现成功会自动退还。第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。（详情点击文末“阅读原文”）
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上述研究人士强调，公路养护资金缺口是交通行业研究多年，但始终存在的问题。基础设施老龄化和资金的不足使得公路的安全隐患逐年加剧。更为严峻的是，预计未来真正的风险高峰期将可能出现在2040年至204 ⏲5年，因为水泥和钢筋都有特定的使用寿命，而中国从2000年开始的大规模建设，到2 ⛔030年也将陆续年满 ⛪30年，届时水泥的质量问题会逐渐显现。随着时间推移至40年、 ♏50年，更多潜在风险也会暴露出来。
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6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
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