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成都7月6日电 (记者 王鹏)隆黄铁路隆叙段(隆昌至叙永段)扩能改造工程泸州沱江铁路特大桥6日上午合龙。
7月6日，隆黄铁路隆叙段泸州沱江铁路特大桥合龙。蜀道集团供图泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程的控制性工程，位于四川省泸州市境内，接连江阳区和龙马潭区两个主城区。大桥全长2408.72米，主桥长584米，主桥跨度292米，主塔高105米，是目前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。
据介绍，泸州沱江铁路特大桥跨越沱江段珍稀鱼类水源保护地，对生态环境保护要求极高；全桥址区域地势起伏大，南岸主墩基坑较深，受地形和交通影响，施工组织难度极大，安全风险较高。施工过程中，各参建单位先后攻克主墩承台大体积混凝土温度智能控制、双肢桥墩液压爬模同步爬升同步施工、大节段主梁等难题，确保了大桥施工的安全有序推进。
截至目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程累计完成投资71.41亿元，线下工程完成86.6%，全线23座隧道已贯通19座，项目预计2025年建成通车。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设，线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。
隆黄铁路是西部陆海新通道骨干通道，也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。(完)
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