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新华社柏林5月30日电（记者车云龙）德国交通部长、经济部长、财政部长近日均表示，对中国电动汽车加征关税无法保护欧洲相关产业发展，而只会伤及德国企业、德国经济和公平竞争的国际贸易环境。
德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛29日接受欧洲动态网采访时表示，通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是“错误的方法”。他说，全球竞争会激励德国企业生产更好、更便宜的汽车。“我并不担心德国汽车业无法在竞争中生存。”
2024年4月26日，在辽宁省沈阳市与宝马集团深化战略合作签约仪式现场拍摄的宝马电动车产品。新华社记者潘昱龙摄
维辛说，他对当下有人呼吁限制竞争“感到困惑”，因为“这与市场经济毫无关系”。他强调，应该鼓励公平竞争，而不是阻碍公平竞争。欧盟委员会于去年10月发起对中国电动汽车的反补贴调查。此外，美国总统拜登本月14日宣布将对自中国进口的电动汽车等产品加征关税。
德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克接受《莱茵邮报》采访时表示，一旦欧盟对中国电动汽车加征关税，将给德国经济带来损害。他呼吁，各国应坚持公平、开放和平等的全球贸易，而不是搞保护主义。他强调，中国是全球的世界工厂和巨大市场，“并且一直是欧洲重要的贸易伙伴，我们在制定措施时需要考虑得更长远”。
另据德新社报道，德国财政部长克里斯蒂安·林德纳认为，对中国产品加征关税应慎重，不能因此削弱自由和公平的全球贸易。
同样在4月9日，安徽省宿州市纪委监委消息，宿州市第三人民医院党总支副书记、院长贺恒心涉嫌严重违纪违法，目前正接受埇桥区纪委监委纪律审查和监察调查。 针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农业农村部在前期发布预警信息的基础上，于6月11日对河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西等省启动农业重大自然灾害四级应急响应。因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。（详情点击文末“阅读原文”）
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报道称，从公共部门到私营部门，中国和中东国家一直在积极促进民间交流。例如，上个月在迪拜举行的阿拉伯旅游市场贸易展上，中国参展商和旅游专业人士的数量比201 ♉9年增加了一倍。
比如，“郑州市是国家中心城市里面国家5a级景区数量最少的城市，且嵩山少林5 ♋a级景区旅游吸引力呈现逐渐下滑态势”；“文化和旅游之间融合及旅游和农业、工业、康养、会展、研学、体育等相关产业的融合力度不足”等。
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尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
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