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  海洋是高质量发展的战略要地,也是建设海洋强国、交通强国的重要依托,而邮轮产业则是海洋经济产业中的一张“名片”,被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。

  随着暑期到来,人们乘坐邮轮出游的热情也在不断高涨,目前“爱达·地中海”号和“梦想”号在天津国际邮轮母港交替靠泊,为旅客提供超过20个暑期日韩精品邮轮航次,邮轮母港航线和访问港航线双向复苏,邮轮旅游市场活跃度不断提升,有力推动了国际消费城市建设。

  7月28日,“我们一起去看海”北方片区推介活动在天津国际邮轮母港拉开帷幕,标志着“魅力黄渤海 向美而行”主题宣传活动正式启动。记者从活动上获悉,自2023年邮轮复航以来,天津海事局累计安全保障国际邮轮进出港180艘次,平安保障出入境邮轮旅客约28.6万人次,接待旅客近30万人次,天津国际邮轮母港接待邮轮航次及旅客量稳居全国第二,北方第一。

  据了解,“我们一起去看海”全媒体宣传活动7月初在上海正式启动,旨在带领社会大众通过“海”这扇窗口,在欣赏海洋景色壮阔的同时,也感受到海洋经济蓬勃和海事人的服务担当,为加快建设交通强国,勇当中国式现代化的开路先锋提供坚强的思想保证。

  交通运输部海事局副局长鄂海亮指出,此次宣传活动是讲好加快建设交通强国故事的一次生动实践,希望通过此次活动,能让民众继续关心涉海事业发展,关注交通海事在服务东北全面振兴、京津冀协同发展战略中的开路先锋作用。

  邮轮市场的快速复苏离不开通航环境、通关体验的改善和有力的安全保障。为保障首次复航、首次试航、首次回归、首次访问邮轮安全,我国海事部门全面梳理邮轮护航、靠离泊安全保障措施,研究制定国际邮轮“一船一策”保障协调方案,建立起邮轮“境外—国内(天津辖区外)—天津”三级动态跟踪机制,落实邮轮动态跟踪和日报告工作。

  “我们会同交管中心推行邮轮‘零待时’进出港服务,通过移动船舶时刻表,随时接收航行计划、动态编排航行动态,在满足通航条件情况下优先安排邮轮进出港动态,优先配置引航、拖轮等资源,实施邮轮‘直进直靠、直离直出’,从而确保大幅提升靠泊效率,缩短旅客等待时间,增加天津邮轮母港的吸引力。”东疆海事局副局长毛俊远告诉记者。

  海事部门是邮轮进口岸查验的第一关,也是出口岸查验的最后一关。为提升通关速度,海事部门运行邮轮24小时政务服务值班,全面实施国际邮轮进出口岸电子化查验,优先办理邮轮进出口岸手续,设立邮轮服务绿色通道,远程指导邮轮明火作业备案、防污染作业报告、船员证书核发等工作,向邮轮代理、船员提供咨询、指导、业务办理“一站式”服务。密切关注不同时段的周边海域和辖区天气变化,做好信息发布,及时向邮轮发送寒潮、大风等预警信息。

  “我们经常收到东疆海事发来的海上天气预警信息,能够及时了解到气象、水文、交通流量等数据。每一条消息里都夹带着执法人员的温暖叮咛,这是一份关心、是一份责任、更是一份守护。”“梦想”号船长赵显杰感慨地说。

  天津向海而生,集聚国家发展战略、区位、港口、产业、文化等综合发展优势。同时,天津因港而兴,是开展邮轮旅游运输等业务比较早的港口。随着天津邮轮产业向更高层次、更宽领域发展,天津正逐步成为全球邮轮产业发展的重要城市。而天津国际邮轮母港作为我国北方第一个邮轮母港,地处京津城市带和环渤海经济圈交汇点,自2023年9月天津国际邮轮母港复航,也是全国唯一一家2艘国际邮轮同期运营的港口,正凭借得天独厚的地理优势和丰富的资源禀赋,积极推进港产城融合发展战略。

  据了解,天津海事部门将于2024年9月举办邮轮大规模人命搜寻救助专项演习,持续提升邮轮安全保障和应急救援能力,激发邮轮经济新动能,开启海洋旅游新篇章,助力打造邮轮经济高质量发展样板,服务港产城融合发展。(人民网记者 乔雪峰)    钟自然严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪,且在党的十八大后不收敛、不收手,性质严重,影响恶劣,应予严肃处理。   2023年7月,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出,四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势,在科技创新和科技成果转化上同时发力。

  尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。(详情点击文末“阅读原文”

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