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南昌6月21日电 (记者 吴鹏泉)记者21日从江西省政府新闻办公室、九江市政府联合举行的新闻发布会上获悉，2023年，九江港完成货物吞吐量2.01亿吨，排在全球港口第33位。
作为长江经济带重要节点城市，“江西北大门”九江独拥长江江西段152公里岸线，是江西唯一通江达海的港口城市。
6月21日，江西省政府新闻办公室、九江市政府围绕“高标准高质量建设长江经济带重要节点城市”在南昌举行新闻发布会。吴鹏泉 摄江西九江市委常委、市政府副市长荣学文在发布会上表示，近年来，九江大力实施以交通为重点的基础设施攻坚行动，依港兴市、向江图强，全力打造“江海直达、服务全省、辐射周边”的区域航运中心。
记者了解到，2019年以来，江西九江共谋划了20个港口码头项目，新增通过能力8460万吨、65万标箱，完成长江中游6米水深航道整治工程，万吨级货轮直达九江。
荣学文介绍说，九江港向东开通了到上海的“天天班”，到日韩、东南亚的国际直达航线，衔接“海上丝绸之路”；向西开行了到四川、重庆的始发定点班轮，联通“丝绸之路经济带”。目前，九江港集装箱班轮直达航线达到17条，铁水联运可达全国27个地市。
江西九江还持续深入推进“智慧港航”建设，推动港口间数据共享、信息互通，数据交换成员达19家，数据突破1亿条；创新建设了全程物流跟踪等15项数字化应用场景。
地处长江中下游分界点的江西九江，自古就是承东启西、引南接北的商贸物流枢纽，水运资源丰富。
据统计，2023年，九江港货物吞吐量增长11.2%、突破2亿吨，集装箱吞吐量增长13.6%、达到87万标箱。
九江市市长蒋文定表示，该市依托港口资源，拓展口岸功能，发展开放型经济，持续把通江达海区位优势转化为高质量发展胜势，让“黄金水道”发挥出“黄金效益”。(完)
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【责任编辑:星川舞子】
